লেখক: ইউলিঙ্ক মিডিয়া
একসময় ইন্ডাস্ট্রিতে 5G নিয়ে ব্যাপক আগ্রহ ছিল এবং সমাজের সর্বস্তরের মানুষের এটি নিয়ে আকাশচুম্বী প্রত্যাশা ছিল। বর্তমানে, 5G ধীরে ধীরে স্থিতিশীল উন্নয়নের একটি পর্যায়ে প্রবেশ করেছে এবং সকলের মনোভাব আবার "শান্ত" হয়ে এসেছে। ইন্ডাস্ট্রিতে 5G নিয়ে আলোচনা কমে যাওয়া এবং ইতিবাচক ও নেতিবাচক খবরের মিশ্রণ সত্ত্বেও, AIoT রিসার্চ ইনস্টিটিউট এখনও 5G-এর সর্বশেষ উন্নয়নের দিকে নজর রাখছে এবং এই উদ্দেশ্যে "সেলুলার আইওটি সিরিজ অফ 5G মার্কেট ট্র্যাকিং অ্যান্ড রিসার্চ রিপোর্ট (২০২৩ সংস্করণ)" তৈরি করেছে। এখানে, বস্তুনিষ্ঠ তথ্যের মাধ্যমে 5G eMBB, 5G RedCap এবং 5G NB-IoT-এর প্রকৃত উন্নয়ন তুলে ধরতে রিপোর্টটির কিছু বিষয়বস্তু তুলে ধরা হবে।
5G eMBB
5G eMBB টার্মিনাল মডিউল চালানের দৃষ্টিকোণ থেকে, বর্তমানে নন-সেলুলার বাজারে 5G eMBB মডিউলের চালান প্রত্যাশার তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম। উদাহরণস্বরূপ, ২০২২ সালে 5G eMBB মডিউলের মোট চালানের পরিমাণ বিশ্বব্যাপী ১০ মিলিয়ন, যার মধ্যে ২০%-৩০% চালান এসেছে চীনের বাজার থেকে। ২০২৩ সালে প্রবৃদ্ধি দেখা যাবে এবং 5G eMBB মডিউলের মোট বিশ্বব্যাপী চালানের পরিমাণ ১,৩০০ মিলিয়নে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। ২০২৩ সালের পর, প্রযুক্তির আরও পরিপক্কতা এবং অ্যাপ্লিকেশন বাজারের পূর্ণাঙ্গ অনুসন্ধানের কারণে, পূর্ববর্তী সময়ের ছোট ভিত্তির সাথে মিলিত হয়ে, এটি একটি উচ্চতর প্রবৃদ্ধির হার বজায় রাখতে পারে, বা উচ্চতর প্রবৃদ্ধির হার বজায় রাখবে। AIoT স্টারম্যাপ রিসার্চ ইনস্টিটিউটের পূর্বাভাস অনুযায়ী, আগামী কয়েক বছরে প্রবৃদ্ধির হার ৬০%-৭৫% এ পৌঁছাবে।
5G eMBB টার্মিনাল মডিউল চালানের দৃষ্টিকোণ থেকে, বৈশ্বিক বাজারের জন্য, IoT অ্যাপ্লিকেশন চালানের বৃহত্তম অংশটি FWA অ্যাপ্লিকেশন বাজারে রয়েছে, যার মধ্যে CPE, MiFi, IDU/ODU ইত্যাদির মতো বিভিন্ন ধরণের টার্মিনাল অন্তর্ভুক্ত। এর পরেই রয়েছে eMBB সরঞ্জাম বাজার, যেখানে টার্মিনালের ধরণগুলি প্রধানত VR/XR, যানবাহন-আরোহী টার্মিনাল ইত্যাদি। তারপরে রয়েছে শিল্প অটোমেশন বাজার, যেখানে প্রধান টার্মিনালের ধরণগুলি হল ইন্ডাস্ট্রিয়াল গেটওয়ে, ওয়ার্ক কার্ড ইত্যাদি। এরপর রয়েছে শিল্প অটোমেশন বাজার, যেখানে প্রধান টার্মিনালের ধরণগুলি হল ইন্ডাস্ট্রিয়াল গেটওয়ে এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল কার্ড। সবচেয়ে সাধারণ টার্মিনাল হল CPE, যার চালানের পরিমাণ ২০২২ সালে প্রায় ৬০ লক্ষ পিস ছিল এবং ২০২৩ সালে এই চালানের পরিমাণ ৮০ লক্ষ পিসে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য, 5G টার্মিনাল মডিউলের প্রধান চালান এলাকা হলো স্বয়ংচালিত গাড়ির বাজার, এবং শুধুমাত্র কয়েকটি গাড়ি নির্মাতা (যেমন BYD) 5G eMBB মডিউল ব্যবহার করছে। অবশ্যই, অন্যান্য গাড়ি নির্মাতারাও মডিউল প্রস্তুতকারকদের সাথে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছে। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৩ সালে অভ্যন্তরীণ চালান ১০ লক্ষ ইউনিটে পৌঁছাবে।
5G রেডক্যাপ
স্ট্যান্ডার্ডটির R17 সংস্করণ চূড়ান্ত হওয়ার পর থেকে, ইন্ডাস্ট্রি এই স্ট্যান্ডার্ডের উপর ভিত্তি করে 5G RedCap-এর বাণিজ্যিকীকরণে উৎসাহ দিয়ে আসছে। বর্তমানে, 5G RedCap-এর বাণিজ্যিকীকরণ প্রত্যাশার চেয়েও দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলেছে বলে মনে হচ্ছে।
২০২৩ সালের প্রথমার্ধে ৫জি রেডক্যাপ প্রযুক্তি ও পণ্যগুলো পর্যায়ক্রমে পরিপক্ক হবে। এখন পর্যন্ত, কিছু বিক্রেতা পরীক্ষার জন্য তাদের প্রথম প্রজন্মের ৫জি রেডক্যাপ পণ্য চালু করেছে এবং আশা করা হচ্ছে যে ২০২৪ সালের প্রথমার্ধে আরও ৫জি রেডক্যাপ চিপ, মডিউল এবং টার্মিনাল বাজারে আসবে, যা এর প্রয়োগের জন্য কিছু নতুন ক্ষেত্র উন্মোচন করবে এবং ২০২৫ সাল থেকে এর ব্যাপক প্রয়োগ বাস্তবায়িত হতে শুরু করবে।
বর্তমানে, চিপ নির্মাতা, মডিউল নির্মাতা, অপারেটর এবং টার্মিনাল প্রতিষ্ঠানগুলো পর্যায়ক্রমে ৫জি রেডক্যাপের এন্ড-টু-এন্ড টেস্টিং, প্রযুক্তি যাচাইকরণ এবং পণ্য ও সমাধান উন্নয়নে প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।
5G রেডক্যাপ মডিউলের খরচের বিষয়ে বলতে গেলে, 5G রেডক্যাপ এবং Cat.4-এর প্রাথমিক খরচের মধ্যে এখনও একটি নির্দিষ্ট ব্যবধান রয়েছে। যদিও বিশেষভাবে তৈরির মাধ্যমে অনেক ডিভাইসের ব্যবহার কমিয়ে 5G রেডক্যাপ বিদ্যমান 5G eMBB মডিউলের খরচের ৫০%-৬০% সাশ্রয় করতে পারে, তবুও এর দাম $১০০ বা এমনকি প্রায় $২০০-এর বেশি হবে। তবে, শিল্পের উন্নয়নের সাথে সাথে 5G রেডক্যাপ মডিউলের দাম ক্রমাগত কমতে থাকবে এবং একসময় তা বর্তমানের প্রচলিত Cat.4 মডিউলের $৫০-৮০ মূল্যের সমতুল্য হয়ে যাবে।
5G NB-IoT
প্রাথমিক পর্যায়ে 5G NB-IoT-এর ব্যাপক প্রচার এবং দ্রুত উন্নয়নের পর, পরবর্তী কয়েক বছরে এর বিকাশ তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল অবস্থায় রয়েছে, তা মডিউল চালানের পরিমাণ বা চালানের ক্ষেত্র—উভয় দৃষ্টিকোণ থেকেই হোক। চালানের পরিমাণের দিক থেকে, 5G NB-IoT ১০ মিলিয়ন স্তরের উপরে এবং নীচে অবস্থান করছে, যা নিম্নলিখিত চিত্রে দেখানো হয়েছে।
চালানের ক্ষেত্রগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, 5G NB-IoT আরও বেশি অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রে তেমন সাড়া জাগাতে পারেনি, এবং এর প্রয়োগ ক্ষেত্রগুলি এখনও প্রধানত স্মার্ট মিটার, স্মার্ট ডোর ম্যাগনেট, স্মার্ট স্মোক সেন্সর, গ্যাস অ্যালার্ম ইত্যাদির মতো কয়েকটি ক্ষেত্রেই সীমাবদ্ধ। ২০২২ সালে, 5G NB-IoT-এর প্রধান চালানগুলি নিম্নরূপ হবে:
বহুমুখী দৃষ্টিকোণ থেকে ৫জি টার্মিনালের উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করা এবং টার্মিনালের সংখ্যা ও প্রকার ক্রমাগত সমৃদ্ধ করা।
৫জি-এর বাণিজ্যিকীকরণের পর থেকে, সরকার ৫জি শিল্প শৃঙ্খলের প্রতিষ্ঠানগুলোকে ৫জি শিল্প প্রয়োগের ক্ষেত্রগুলোর পরীক্ষামূলক অনুসন্ধান ত্বরান্বিত করতে সক্রিয়ভাবে উৎসাহিত করেছে এবং শিল্প প্রয়োগের বাজারে ৫জি একটি "বহুমাত্রিক বিকাশ" দেখিয়েছে, যা শিল্প ইন্টারনেট, স্বচালিত গাড়ি, টেলিমেডিসিন এবং অন্যান্য বিশেষায়িত ক্ষেত্রে বিভিন্ন মাত্রায় বাস্তবায়িত হয়েছে। প্রায় কয়েক বছরের অনুসন্ধানের পর, ৫জি-এর শিল্প প্রয়োগগুলো ক্রমশ স্পষ্ট হয়ে উঠছে এবং পরীক্ষামূলক অনুসন্ধান পর্যায় থেকে দ্রুত প্রচারের পর্যায়ে প্রবেশ করেছে, যার সাথে সাথে শিল্পে এর প্রয়োগও প্রসারিত হচ্ছে। বর্তমানে, শিল্প খাত বিভিন্ন দিক থেকে ৫জি শিল্প টার্মিনালের উন্নয়নে সক্রিয়ভাবে কাজ করছে।
শুধুমাত্র শিল্প টার্মিনালের দৃষ্টিকোণ থেকে দেখলে, যেহেতু 5G শিল্প টার্মিনালের বাণিজ্যিকীকরণ ক্রমশ ত্বরান্বিত হচ্ছে, দেশি ও বিদেশি টার্মিনাল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকরা প্রস্তুত এবং তারা 5G শিল্প টার্মিনালে গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) বিনিয়োগ ক্রমাগত বাড়িয়ে চলেছে, ফলে 5G শিল্প টার্মিনালের সংখ্যা ও প্রকারভেদ ক্রমাগত সমৃদ্ধ হচ্ছে। বৈশ্বিক 5G টার্মিনাল বাজারের ক্ষেত্রে, ২০২৩ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক পর্যন্ত, বিশ্বজুড়ে ৪৪৮টি টার্মিনাল বিক্রেতা ২,৬৬২টি মডেলের 5G টার্মিনাল (বর্তমান ও আসন্ন মডেলসহ) বাজারে এনেছে এবং প্রায় ৩০ ধরনের টার্মিনাল রয়েছে, যার মধ্যে নন-হ্যান্ডসেট 5G টার্মিনালের পরিমাণ ৫০.৭%। মোবাইল ফোন ছাড়াও, 5G CPE, 5G মডিউল এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল গেটওয়ের ইকোসিস্টেম পরিপক্ক হচ্ছে এবং প্রতিটি ধরনের 5G টার্মিনালের অনুপাত উপরে উল্লিখিত অনুপাতের সমান।
অভ্যন্তরীণ ৫জি টার্মিনাল বাজারের ক্ষেত্রে, ২০২৩ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক পর্যন্ত, চীনের ২৭৮টি টার্মিনাল বিক্রেতার মোট ১,২৭৪টি মডেলের ৫জি টার্মিনাল এমআইআইটি (MIIT) থেকে নেটওয়ার্ক ব্যবহারের অনুমতি পেয়েছে। ৫জি টার্মিনালের প্রসার ক্রমাগত বেড়েই চলেছে, যার মধ্যে মোটের অর্ধেকেরও বেশি, অর্থাৎ প্রায় ৬২.৮%, মোবাইল ফোনের দখলে রয়েছে। মোবাইল ফোন ছাড়াও, ৫জি মডিউল, যানবাহনে স্থাপিত টার্মিনাল, ৫জি সিপিই (CPE), আইন প্রয়োগকারী সংস্থার রেকর্ডার, ট্যাবলেট পিসি এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল গেটওয়ের ইকোসিস্টেমটি পরিপক্ক হচ্ছে, এবং এর পরিধি সাধারণত ছোট, যা বিভিন্ন ধরনের হলেও প্রয়োগের পরিধি খুবই সীমিত হওয়ার বৈশিষ্ট্য প্রদর্শন করে। চীনে বিভিন্ন ধরনের ৫জি টার্মিনালের অনুপাত নিম্নরূপ:
এছাড়াও, চায়না একাডেমি অফ ইনফরমেশন অ্যান্ড কমিউনিকেশনস টেকনোলজি (AICT)-এর পূর্বাভাস অনুযায়ী, ২০২৫ সালের মধ্যে 5G টার্মিনালের মোট সংখ্যা ৩,২০০-এর বেশি হবে, যার মধ্যে শিল্প খাতের টার্মিনালের মোট সংখ্যা ২,০০০ হতে পারে। "বেসিক + কাস্টমাইজড" পদ্ধতির যুগপৎ উন্নয়নের ফলে এক কোটি সংযোগ স্থাপন করা সম্ভব হবে। "সবকিছু সংযুক্ত" এই যুগে, যেখানে 5G-এর প্রসার ক্রমাগত বাড়ছে, টার্মিনালসহ ইন্টারনেট অফ থিংস (IoT)-এর বাজার ১০ ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি এবং বিভিন্ন ধরনের শিল্প টার্মিনালসহ ইন্টেলিজেন্ট টার্মিনাল ইকুইপমেন্টের সম্ভাব্য বাজার ২ থেকে ৩ ট্রিলিয়ন মার্কিন ডলার পর্যন্ত হতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ১৬ নভেম্বর, ২০২৩